【￥0送料】【即納】☆T20D HYPER JOULE WIDE LEDウェッジダブル球[ハイパージュールワイドLED]定電流回路搭載　無極性タイプ LEDカラー：レッド　1セット2球入　テール＆ストップランプ【あす楽】【RCP】w10【ポイント10倍】のレビューは！？

年齢不詳さん
大変明るく、球切れもなくついてます、ブレーキとスモールの差もはっきりしているので、満足しています！

50代 男性さん
【デザイン】カッコイイです！（自分のテールではバルブが見えないので残念） 【取り付けやすさ】しっかりとはまります。（極性がないのがいいですね） 【明るさ】充分に納得できるレベルです。（標準バルブに対して、明るさ同等以上で消費電力約１/６） 【視認性】スモールとストップの差もはっきりしています。 【耐久性】良さそうに見えます？ 【その他】某ショップの○○フワ○イ○リッ○を使用しておりましたが、先端の砲弾が接触不良をおこし、パチパチはじまりましたので、今回交換となりました。先代の物とくらべてスモールとストップの差はよりハッキリするようになったと思います。商品てきには現状では１番の物ではないかな。（色々買いましたので）ただお値段がよいのでなかなかふんぎりがつきませんでしたが！！

40代 男性さん
マーク２ ir-v（JZX110前期）テールランプ用（T20D）として、購入（2013年2月24日） 【見た目（5点）】質感も良く、高そうに見えます。 また、既存のLED素子を並べたつぶつぶタイプに対して、ハイパワーSMDを使用している為、LED素子も少なく、最新型デザインとしてかっこいいです。 但し、当該車両テールランプでは、そのデザインを直視できない構造なので、LED化アピールができない点が寂しかったです。 【明るさ（5点）】さすがハイパワーSMD、赤とはいえ直視できないほど明るいです。 ウィンカー、テール等必須灯火類をLED化するならば、信頼性の高い日亜化学工業製のLEDを使用しているものと決めていましたが、オスラム製もすごいですね。 また、明るさの度合いですが、純正バルブのポジション時を１、ブレーキング時を３と例えると、当商品はポジション時は２、ブレーキング時は４の明るさとなり、一段階ずつ純正より明るいです。 尚、ブレーキング時の光量変化は、車検にも十分耐えられると思います。 【リフレクター効果（5点）】側面にもLED素子が4発ありますので、リフレクターにも十分反射されています。 【色味（5点）】赤。 純正が朱赤だったので、より赤みが濃くなりました。 【大きさ（4点）】太さは純正と同等なので問題なし。 長さは5mm短くなれば、より多くの車種が装着可能になると思います。 重量については、重いので、軽量化が今後の課題かと思います。 【価格（3点）】新型とはいえ高い。 他社もハイエンドモデルは１万円近くするのでしかたないですが、家電LED電球のように、早くこの市場も妥当な価格に下がってほしいものです。 今回は大奮発です。 ※耐久性については、切れた時点で書きます。