[送料無料]【数量限定！トルクレンチ進呈サービス！】テーラーメイドJetSpeedドライバー Matrix Velox T49シャフト【US仕様】[ジェットスピード Taylormade] _F11のレビューは！？

年齢不詳さん
9.5のＳを購入 先日ラウンドデビューしてきました 低めの弾道ですが飛距離は確実に延びていると思います！

年齢不詳さん
バーナードロー（ＵＳモデル１０．５Ｒ）からの買い替えです。 元々、高弾道のため、今回は９．５Ｒを購入しました。 バーナーからですと、デザインも似ているためか違和感ありません。 振った印象は軽いです。弾道は安定しており、バラつきが減りました。 飛距離は多少アップしたような感じがします。これから打ち込めばもう少し増えると思います。 コストパフォーマンスは非常に高いです。 なお、関東ですが、日曜日の２３：５０頃に注文し、火曜日の昼間に届きました。

30代 男性さん
購入後、早速打ちっ放しとコースを回ってきました。 率直な感想はシャフトが軽く素早く振ることができます。始めは感覚が掴めなかったが数球打てばある程度馴染みました。 飛距離も軽く260は超えてるかとおもいます。 値段の安さでどうかと思ってたがいいものを安く買えたとおもいます。

60代 男性さん
アメリカ用の９．５度フレックスＲを購入しましたが、今までの感覚で行くとフレックスＳかもう少し固めの感じです。 以前使っていたのは、１０．５度フレックスＳでしたが、打ち出し角度は角度通りの打ち出しで真っ直ぐ飛んで行きバラツキが無いので少し上手くなった気持ちがします。 距離は平均して１５Ｙは確実に伸び、スコアが３〜５位縮まリそうで満足度は高いです。

年齢不詳さん
【デザイン】 黒ヘッドは地味に見える。艶消しになっているので上品ではある。 【構えやすさ】 思ったほど大きくは見えず、構えやすい。46インチを感じさせない。 【打感】 芯に当たった時は良いが、少し外れると固い感じが手に伝わる。 期待したほどスイートエリアは広くない。 【コントロール】 Sシャフトは思ったより固く、まだ使い慣れないためか、左右にばらける。 ヘッドスピードをある程度抑えた方が安定する。 少し慣れが必要。 【弾道】 やや低めの弾道。1度くらいロフトアップでちょうど良い感じ。 【飛距離】 250ヤードくらいは出ていると思うが、芯を外れてトップ気味の時でもランは出そう。 まだ練習場で使い始めたところであるが、今のところR1の方が安定して飛距離が出ている。 【その他】 46インチと言うことでSシャフトでも十分しなると思ったが、想定よりやや硬くしなりが少ない。SRが欲しいところ。 #201040-20140824-0768194117

年齢不詳さん
ヘッドスピードは50前後で9.5のＸシャフトを購入しました。 かなり弾道が低くなり、打感もあまりよくないですが、かなり飛びます!! 今まで使用したドライバーの中で一番飛んでます!!

年齢不詳さん
試打会では日本仕様（Ｓ）を、今回購入したのはＵＳ仕様（Ｒ）、むしろＵＳ仕様が飛距離伸びている実感を体験しました。

年齢不詳さん
SLDR9.5度を10.5度にして使っていましたが、球を上げようとしてしまうためか、方向性が安定しませんでした。 JetSpeedの方が優しいとのことで購入しました。 練習場で打ってみた感想は、重量は軽く非常に振りやすいクラブです。 シャフトはSLDRで使っていたツアーAD GT6の45インチ仕様にしましたが、上げようしなくても球が上がってくれるので気持ちよくスイングでき、方向性が良くなりました。

50代 男性さん
【デザイン】４６０ｃｃの大きさを感じさせず、方向を合わせやすいデザインである。 【構えやすさ】非常に構えやすい。 【打感】芯に当たった時の打感は柔らかく、私としては非常に好きな打感である。 しかし、芯を外したときは、それほどでもない。 【コントロール】長めに持つとコントロールは安定しないが、１グリップ余らせて振るとコントロールは安定する。 【弾道】今まで使っていたドライバー（日本仕様の１０°フレックスＲ）とほとんど同じくらいの弾道であり、思った通りの弾道であった。（中〜高弾道） 【飛距離】芯に当たった時は今まで使ってたドライバーに比べ、キャリーで５ヤード、ランで１０ヤード程伸びたようである。芯を外した場合でも、今までのドライバーの芯に当たった時の飛距離と同じくらいの飛距離が出ているようである。 【その他】ＵＳ使用で、シャフトが硬めということで、購入するまで悩んだが、飛距離、方向性は抜群であり、トルクレンチサービス、更に楽天のセール中で１０％のポイントが付き、非常に良い買い物ができた。

40代 女性さん
とても軽量で、打感も良く、打ちやすいクラブです。